Ссылка для цитирования (ENG)
Шибанов Даниил Александрович , Колпаков В. О., Селезнев М. С. Влияние работы автоматической централизованной системы смазки на частоту отказов электрических карьерных экскаваторов Горная промышленность. 2026. №4. pp. 33-39. https://doi.org/10.30686/1609-9192-2026-4S-33-39
Авторы
Шибанов Даниил Александрович , Колпаков В. О., Селезнев М. С.
Журнал
Горная промышленность
Год
2026
Ключевые слова
Аннотация
В статье представлены результаты исследования влияния технического состояния автоматических централизованных систем смазки (АЦСС) на показатели надежности электрических карьерных экскаваторов, эксплуатируемых в тяжелых условиях на железорудных карьерах. На основе анализа статистических данных по 12 экскаваторам с объемом ковша 20 м3 за период 2024–2025 гг. были выявлены следующие ключевые компоненты, определяющие ресурс машины: опорный подшипник, подвеска ковша и опорно-поворотный круг, на которые приходится до 80 % аварийных простоев. Установлено, что выход из строя элементов системы автоматической смазки, в частности прогрессивных распределителей, приводит к перебоям в подаче смазки в пары трения и увеличению интенсивности отказов. С помощью коэффициента ранговой корреляции Спирмена (ρ = 0,82) доказана устойчивая взаимосвязь между долей вышедших из строя компонентов системы смазки и временем аварийного ремонта. Эмпирические данные аппроксимированы с помощью линейной и экспоненциальной моделей, которые позволяют прогнозировать увеличение времени простоя по мере снижения работоспособности системы автоматической смазки. Предложен критерий оценки экономической эффективности ACLS с учетом затрат на время простоя, смазочные материалы и трудозатраты на техническое обслуживание. В исследовании делается вывод о необходимости перехода от обслуживания ACLS от запуска до отказа к стратегии профилактического обслуживания, основанной на дифференцированных графиках и внедрении мониторинга давления и расхода на основе Интернета вещей. Практическая значимость заключается в обосновании мер по снижению эксплуатационных расходов и увеличению межремонтных интервалов карьерных экскаваторов.
