Reliability-Aware Diagnostic Status Formation for Marine Diesel Engine Fault Diagnosis Under Noisy and Incomplete Evidence

Ссылка для цитирования (ENG)

Afanaseva Olga V. , Khatrusov A. C., Afanasev M. P. Reliability-Aware Diagnostic Status Formation for Marine Diesel Engine Fault Diagnosis Under Noisy and Incomplete Evidence Energies. 2026. №19. pp. 1-25. https://doi.org/10.3390/en19194683

Авторы

Afanaseva Olga V. , Khatrusov A. C., Afanasev M. P.

Журнал

Energies

Год

2026

Ключевые слова

Аннотация

Методы диагностики дизельных двигателей на основе данных показывают высокую точность на тестовых наборах, но сама метка класса еще не является инженерно надежным диагностическим заключением. В работе предложен слой формирования диагностического статуса, который объединяет вероятности классов, оценку степени тяжести, согласованность каналов давления и крутильных колебаний, а также признаки пригодности данных. Результат метода представлен шкалой D0–D5: от подтвержденной нормы до отказа от уверенного заключения при недостаточной диагностической достоверности. Проверка выполнена на смоделированном наборе признаков неисправностей дизельного двигателя 3500-DEFault при отношениях сигнал/шум 0, 15, 30 и 60 дБ. В качестве входов использовались вероятности классов, оценка степени тяжести, согласованность каналов давления и крутильных колебаний, а также показатель пригодности данных. В основной конфигурации ошибка на покрытой части выборки составила 0.014 при покрытии 0.924; при принудительной классификации ошибка равнялась 0.046. Доля ложно безопасных заключений среди случаев, отнесенных к D0, снизилась с 0.0182 до 0.0001. Поэтому предложенный слой следует рассматривать не как новый классификатор, а как правило отбора тех наблюдений, по которым допустимо выдавать инженерное заключение.